船用發動機與車用發動機有何異同?

小型漁船用的發動機騎士和貨車的差不多，大型船用發動機除了大以外的特點就是轉速慢，可以慢到不用減速機構，直接驅動螺旋槳，所以它可以燒重油，有人會問沒有減速機構螺旋槳如何反轉倒車，這個嘛，只要你能想象這種發動機可以倒轉那就很好解決了

1. 轉速：一般船機用中低速機，而車機用高速機。中低速機便于驅動螺旋槳，而且由于轉速低，磨損更小。

2. 試驗：船機試驗會跑推進特性（柴油機推進特性，柴油機按照螺旋槳特性工作時，各性能指標和工作參數隨轉速或負荷變化的規律），而車機是沒有的。

3. 新技術應用：當車機用電噴什么的時候，船機大部分還是用的機械泵（當然，也有用高壓共軌的，不過很少，國外不少機子用，但國內貌似就有個中船重工旗下柴油機廠出的6CS21/32（我也不知道我記錯沒）是用高壓共軌的，最近好像玉柴和南岳電控開發的電控單體泵船機也試航了），因為船機更新換代更慢。

4. 排放法規：車機遵守的是國3、4、5，歐3、4、5什么的，船機是遵守Tier1、2、3。